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    RC-TECHNIK
    名稱:RC-TECHNIK
    型號:
    品牌:RC-TECHNIK
    產(chǎn)地:德國
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    發(fā)布時間:2019-07-29
    瀏覽次數(shù):6930
    品牌詳情相關(guān)型號

      RC-TECHNIK總部設(shè)在柏林的滕珀爾霍夫公司,從該公司萊因哈德Curdt RC-技術(shù)公司柏林涌現(xiàn),擁有超過30年的通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗。他們?yōu)榭蛻籼峁╀N售計劃,包括各種軸向和徑向風(fēng)扇,從最小的緊湊型風(fēng)扇到最大的徑向風(fēng)扇,其中一些也有現(xiàn)貨供應(yīng)。他們的產(chǎn)品種類不斷修訂和補充。他們的團(tuán)隊將就所有通風(fēng)問題提供專業(yè),全面的建議。RC-TECHNIK風(fēng)機(jī)、散熱風(fēng)扇、RC-TECHNIK風(fēng)扇、逆變器、RC-TECHNIK開關(guān)、風(fēng)力渦輪機(jī)、RC-TECHNIK大型電動機(jī)、空調(diào)/通風(fēng)技術(shù)都是他們的主要產(chǎn)品。

      空調(diào)/通風(fēng)技術(shù),客戶不會從他們這里購買簡單的現(xiàn)貨。除了眾多通風(fēng)組件和設(shè)備制造商的產(chǎn)品外,他們還提供自己生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)。在此過程中,他們公司專門設(shè)計和制造鐵路兼容的鐵路車輛移動式鼓風(fēng)機(jī)。

      根據(jù)個別客戶的要求,他們開發(fā)和制造量身定做,適用于地面技術(shù)特點的散熱風(fēng)扇,其是采用高性能的發(fā)動機(jī)和鐵路機(jī)車的更加緊湊的電子產(chǎn)品在極端條件下滿足。

      此外,他們已成功地開發(fā)能源技術(shù)的各種應(yīng)用的使用環(huán)境無害,性能調(diào)整風(fēng)扇的冷卻發(fā)電機(jī),靜止的轉(zhuǎn)換器和已經(jīng)證明有效的最優(yōu)開關(guān)和風(fēng)力渦輪機(jī)大型發(fā)動機(jī)。同樣,他們根據(jù)您的特殊愿望設(shè)計并實現(xiàn)特殊設(shè)計。

      今天的RC技術(shù)愛好者-VERTRIEBS-GmbH的故事可以追溯到1969年,當(dāng)時萊因哈德Curdt -直到電氣工程公司,然后銷售經(jīng)理-在4月01日,成立了自己的公司,RC工程,柏林。在他自己的起居室里,他和他的妻子開始銷售電子和電氣元件。不久之后,該公司提供一系列產(chǎn)品和服務(wù),完全滿足柏林貿(mào)易和工業(yè)不斷增長的需求。

    RC-TECHNIK總部設(shè)在柏林的滕珀爾霍夫公司,從該公司萊因哈德Curdt RC-技術(shù)公司柏林涌現(xiàn),擁有超過30年的通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗。他們?yōu)榭蛻籼峁╀N售計劃,包括各種軸向和徑向風(fēng)扇,從最小的緊湊型風(fēng)扇到最大的徑向風(fēng)扇,其中一些也有現(xiàn)貨供應(yīng)。他們的產(chǎn)品種類不斷修訂和補充。他們的團(tuán)隊將就所有通風(fēng)問題提供專業(yè),全面的建議。

      從它的起點為一對夫婦,一隊四個,其中包括兒子馬蒂亞斯聽說開始了他的學(xué)徒在他父親的公司后短時間內(nèi)發(fā)展。早在七十年代初,第一家自己的公司總部就位于Wilhelmsaue的Wilmersdorf。

      此時,環(huán)境問題日益受到關(guān)注。在這里,Reinhard Curdt看到了進(jìn)入通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域的決定性機(jī)會,在這些領(lǐng)域中,個性和特殊知識不能被工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)所取代。因此,私營和工業(yè)部門在早期階段就有專門的制造業(yè)。這意味著公司正在不斷擴(kuò)展,但也在很大程度上進(jìn)行創(chuàng)新,其中技術(shù)組件轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌?,技術(shù)上和生態(tài)上有價值的產(chǎn)品。除了眾多知名制造商的產(chǎn)品外,銷售計劃現(xiàn)在還包括他們自己生產(chǎn)的改裝設(shè)備,這些設(shè)備符合客戶的個性化要求。

      在那些年里,公司的第二個支柱誕生了。它成為公司最喜歡的孩子:鐵路車輛的通風(fēng)技術(shù)。

      在1977年第一個汽車將提供給離心鼓風(fēng)機(jī)在南非電力機(jī)車的設(shè)備,在Pendolino列車,ICE,軸向地鐵馬德里,在上海,雅典,奧斯陸,開羅地鐵,風(fēng)扇的后果以及冷卻風(fēng)扇新建或德國的現(xiàn)代化電車。鐵路車輛建設(shè)正在經(jīng)歷前所未有的復(fù)興。因此Reinhard Curdt在設(shè)計和生產(chǎn)適合鐵路使用的鼓風(fēng)機(jī)時很早就認(rèn)識到了巨大的創(chuàng)新潛力。在兩個月內(nèi),在此期間創(chuàng)建從88月至89月為RC-藝術(shù)通風(fēng)容器的兩個車新柏林的S-Bahn適當(dāng)?shù)陌l(fā)展。通過很少的適應(yīng)性努力可以配備如此任意構(gòu)造的車輛。

      RC-TECHNIK為以下應(yīng)用制造和銷售風(fēng)扇:鐵路工程,能源技術(shù)(開關(guān)設(shè)備制造,風(fēng)力渦輪機(jī)),空調(diào)和通風(fēng)技術(shù)。

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