德國AMEPA主要產品：AMEPA測量儀,AMEPA傳感器，熱傳感器等。

AMEPA成立于1984年，由亞琛工業大學三名員工成立，為了實現鋼鐵行業的創新測量技術。早在1986年底，AMEPA就已經引入了一種在德國市場將液態鋼轉移到冶金容器過程中對爐渣進行電磁檢測的系統。該測量系統的響應非常好，因為它可以顯著提高鋼的純度。早在1988年，AMEPA就在美國和日本市場安裝了第一個爐渣檢測系統。由于北美市場的規模和重要性，AMEPA AMERICA INC。于1994年在俄亥俄州的克利夫蘭成立。成立。今天，AMEPA雇傭了60名員工。目前，34個國家已安裝的400多套系統使AMEPA爐渣檢測系統成為鋼鐵行業的全球標準。全球銷售和服務網絡可確保在購買AMEPA系統之前和之后獲得密切的客戶服務。AMEPA與鋼鐵行業的公司密切合作，近年來開發了更多創新的測量系統，其中一些首次在全球范圍內使用。

受控工藝流程的先決條件是測量相關工藝參數。AMEPA系統在這方面做出了重大貢獻，并且已經成為許多鋼廠的產品批準標準的一部分。鋼鐵是并且仍將是最重要的材料之一。無論是汽車工業，建筑還是機械工程，優質鋼材正日益成為高科技產品。鋼鐵客戶，特別是汽車行業的需求不斷增加。材料特性的公差越來越嚴格，對鋼材純度的要求也越來越高。因此，必須越來越多地控制煉鋼過程。鋼廠的客戶只接受規格范圍內的交貨。偏差導致產品貶值，從而減少收入。嚴重的產品缺陷甚至可能導致供應商被排除在外。
鋼鐵，鋁和汽車行業的測量技術必須每天在最惡劣的環境條件（灰塵，熱量，電磁場）下可靠運行，持久耐用并在操作過程中持續支持用戶。在此前提下，AMEPA產品得以開發-創新且價值穩定。
為了確保良好的爐子運行，注煤廠應該在各個管線之間存在小的偏差。由于在實踐中通常不是這種情況，因此不能實現最佳注射速率。CFM流量測量顯示了薄弱環節，是實現最佳注入速率的第一步。
CFM基于電容測量方法，其使用煤塵（εR）和輸送氣體（ε0）的不同介電材料特性。單個CFM傳感器由兩個電極布置組成。第一種布置電容性地測量分布器中的煤塵的當前濃度。借助于第二電極組，通過電容相關方法確定輸送的顆粒的速度。集成在每個傳感器中的微處理器根據這兩個測量結果的乘積，輸送線的幾何特性和材料特定的校準因子計算注入的煤量的流速。
突出的特點：通過電極的螺旋形狀獨立于分布器中的煤塵的局部分布；由于省略了陶瓷管而沒有因壓力波動而導致破壞的風險；通過網絡進行簡單的參數化和文檔編制（CAN-BUS通信）。

技術數據如下：

在高質量鋼的生產中，鋼渣的無渣轉移是強制性的必需品。通過用于平底鍋，轉換器和分配器的ESD電磁渣檢測系統，AMEPA是世界領先的超過2000艘配備的容器。
在制造過程中，鋼從一個冶金容器反復轉移到另一個冶金容器。但是，每個工藝步驟中產生的爐渣不得轉移到下一個容器中。特別是在高級鋼的生產中，共流渣是一個相當大的問題。AMEPA開發的電磁檢測系統非常成功地解決了這個問題。已有超過250個系統擁有2000多艘船舶，在全球范圍內配備了該系統。每年，超過3.7億噸的鋼材澆注在這些工廠上。這使AMEPA成為該技術的全球市場領導者。在鋼結構環境中，對計量和傳感器技術的抗噪性和穩健性提出了最高要求。所以z。B.傳感器可承受高達800°C的溫度。

OFIS 2.0是用于移動油層厚度測量的最新一代AMEPA手持式儀器。使用OFIS 2.0，可以在幾秒鐘內測量金屬表面上的油膜。耗時的重量分析或化學分析是多余的。手持設備降低了成本并優化了產品性能，同時處理設備簡單易學。OFIS 2.0 - 專為惡劣的工業環境設計的設備。OFIS 2.0測量的油膜和蠟層的范圍為0.1 - 5 g /m²（10 - 500 mg /ft²）。該設備已經針對最常見的鋼種進行了校準，例如冷軋，鍍鋅，熱浸鍍鋅或磷化（可以添加其他鋼）。選擇鋼種并將儀器放在樣品上后，通過一次按鍵開始測量。沒有必要的參考測量。只需一秒鐘，顯示屏上就會顯示油膜厚度，單位為g /m²或mg /ft²。即使是普通的鋁牌也可以通過適當的校準來測量。除單次測量外，還可以使用OFIS 2.0進行平均測量。各個結果和平均值可以與線圈編號一起存儲。通過無線接口，可以方便地將所有數據傳輸到隨附的平板電腦。

技術數據如下：

產品圖片：

深圳市華聯歐國際貿易經銷AMEPA測量儀，華聯歐以優質的產品及服務質量贏得了廣大客戶的信賴，成為工控行業內有口皆碑的歐美品牌產品經銷商。華聯歐優勢：1.報價快:對于優勢品牌我們有廠家的價目表，并且每天保持跟供貨商溝通，為您提供快捷及時的報價。2.價格優:我們直接從工廠拿報價，避開許多中間環節，許多工廠給我們提供固定折扣，確保我們給客戶優惠的價格。3.貨期準:接到訂單后我們會及時跟廠家溝通，對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。