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意大利ATOS柱塞泵PVPC產品介紹
PVPC是用于高壓運行的可變排量軸向柱塞泵，噪音低，適用于具有相似潤滑特性的液壓油或合成液。實際排量取決于泵送活塞的行程長度。行程長度取決于通過兩個具有差動區域的伺服活塞抵抗彈簧而實現的沖擊板的位置。旋轉筒將活塞以圓形路徑推入和移出筒體，并發生流體位移。SAE J744安裝法蘭和軸。對于手動壓力補償器來講，當線性壓力接近補償器的設定壓力時，泵的位移下降。泵僅僅通過系統供應所需的流體，壓力必須通過先導閥來逐步調節。
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意大利ATOS柱塞泵PVPC詳細參數
①型號：PVPC-C-5090/1D 11
②控制類型：手動壓力補償器
③尺寸：用于位移073和090
④軸向柱塞泵的最大排量：88cm3/rev
⑤軸（SEA標準）：鍵（7/8”用于029-1”用于046-1 1/4”073和090）
⑥旋轉方向：順時針
⑦在1450rpm下的理論最大流量：127.6l/min
⑧最大工作壓力：250bar
⑨峰值壓力：315bar
⑩入口壓力：0.8…25bar abs.
?排水口最大壓力：1.5 bar abs.
?額定速度：600…1850rpm
?溫度：-20℃至+70℃
?流體：液壓油符合DIN 51524...535

意大利ATOS柱塞泵PVPC特點
ATOS柱塞泵當采用溢流來調節壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創杰節能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制，從而節省能耗。這種調節方式蕞大優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。

意大利Atos柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。

意大利ATOS柱塞泵PVPC分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。

柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉,低于入口壓力時，入口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，入口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。

內帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

意大利ATOS徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的最大偏心距為5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

ATOS柱塞泵頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與項部相通，其目的是改變循環供油里；在塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油里的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm。出油做是一個單向閥，在彈黃壓力作用下，假上部恩誰面與湖率嚴密配合，其作用是在信供時，將高壓油管與桿賽上端空牌溫絕，防止高樂油管內的油倒流入噴油泵內。出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

ATOS軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。

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