德泰克專門從事運動控制技術的研發(fā)和設計，從以往的經(jīng)驗中他們得到了專業(yè)知識、技術訣竅和各種應用，通過他們不懈的研究和開發(fā)，持續(xù)不斷的向合作伙伴提供全套解決方案。使得他們在產(chǎn)品供應、自動化和運動控制解決方案領域深受客戶歡迎。他們的工業(yè)緩沖器、新型聚氨酯緩沖器、直線阻尼器、旋轉(zhuǎn)阻尼器、氮氣彈簧等都是生產(chǎn)理念與技術經(jīng)驗的結(jié)晶，來自于每個環(huán)節(jié)持續(xù)的管理，從設計到出貨，他們都有經(jīng)驗豐富的人員把關。深圳市華聯(lián)歐國際貿(mào)易有限公司一向注重質(zhì)量管理，自成立以來就秉持著“致力于鑄造的傳動品牌”的信念與愿景，推動傳統(tǒng)工控設備的不斷進步，推進工業(yè)的發(fā)展，而不斷努力奮斗。品質(zhì)創(chuàng)造價值，誠信贏得信譽，在新的工業(yè)自動化信息時代，我們愿以技術、物流配送及良好售前售后服務與客戶攜手并進，共創(chuàng)輝煌！接下來就是為您介紹的德國DAMPTAC緩沖器DTK系列DTK1412F-B，感謝您的關注。

1、德國DAMPTAC緩沖器DTK系列DTK1412F-B簡介
創(chuàng)新的復合聚酯緩沖器使用特殊的復合材料和特殊的輪廓形狀。它的能量吸收比傳統(tǒng)聚氨酯塊高500%,使用壽命是傳統(tǒng)聚氨酯塊的20倍!Detek的復合材料聚酯減震器可以完全替代傳統(tǒng)的聚氨酯塊,也可以作為替代液壓減震器的經(jīng)濟解決方案之一。

2、德國DAMPTAC緩沖器DTK系列DTK1412F-B詳情
可調(diào)節(jié)的DAMPTAC DTK系列廣泛應用于汽車行業(yè)、自動化行業(yè)等。它們確保移動的載荷在碰撞前緩慢減速，不會發(fā)生反彈,并且可靠性得到完全驗證。只需按下按鈕即可調(diào)整緩沖減震器的尺寸，使其適應不同的應用條件，并為您提供最佳緩沖效果。DTK系列選擇方便，應用靈活。單個模型可以適應許多不同工作條件的要求。DTK系列提供各種型號和規(guī)格，螺紋從M10到M36，螺紋從7 mm到50 mm，單次沖擊從5.5 Nm到692 Nm完全吸收能量，可滿足客戶的所有應用需求。

3、德國DAMPTAC緩沖器DTK系列DTK1412F-B優(yōu)點
DTK系列具有相同規(guī)格和軸承的可調(diào)節(jié)緩沖器，其能量吸收和有效重量遠高于其他品牌，使用壽命高達500萬次沖擊周期(正確選擇和使用)，此外，DTK系列配備“側(cè)面”功能，在相同的應用條件下(有側(cè)面力，無適配器)，DTK系列的使用壽命遠遠超過同一系列的其他品牌！基于上述優(yōu)點，DTK系列緩沖器可顯著提高機器和設備的工作效率，節(jié)省更多能源，并確保整個生產(chǎn)線以高成本效益穩(wěn)定運行。市場上大多數(shù)品牌的可調(diào)模型仍然使用單孔反轉(zhuǎn)設計。DTK采用德國最先進的多孔精密微調(diào)技術，在整個緩沖集線器中以最小的峰值提供恒定的阻尼力，實現(xiàn)快速，穩(wěn)定和靈活的緩沖，縮短緩沖時間，減少沖擊噪聲，降低設備維護成本，有效保護生產(chǎn)設備，大大提高生產(chǎn)效率。

4、德國DAMPTAC緩沖器DTK系列DTK1412F-B特點
①DTK是可調(diào)模型。調(diào)節(jié)按鈕可以旋轉(zhuǎn)360度，比例范圍從0到12，緩沖器的阻尼從軟到硬線性變化。通過設置，可以達到最理想的緩沖效果
②沖擊速度：0.01~5 m/s(定制特殊型號可達20 m/s)
③DTK采用先進的德國聚酯油封和防塵復合材料環(huán)，具有高強度、硬質(zhì)染色活塞桿和特殊材料泡沫油儲存，可顯著提高使用壽命(高達500萬次循環(huán))和強度
④DTK采用獨特的前延伸軸承和德國無油軸承，大大提高了產(chǎn)品抗側(cè)面沖擊的能力，因此DTK具有自身的側(cè)向力保護功能
⑤環(huán)境溫度：-10°C~+80°C(客戶定制型號-40°C~+120°C)

5、德國DAMPTAC緩沖器DTK系列DTK1412F-B技術數(shù)據(jù)
①能量吸收5.5 Nm/周期-692 Nm/周期
②集線器7 mm-50 mm
③沖擊速度范圍0.1 m/s至5.1 m/s
④工作環(huán)境溫度10°C至80°C
⑤安裝在每個位置，集成端接
⑥外缸體材質(zhì)：表面QPQ防腐強化鋼；活塞桿硬涂層強化鋼；活塞桿帽加強鋼，外表面防腐處理；備用彈簧特種彈簧鋼；配件QPQ
⑦阻尼介質(zhì)：用于阻尼的特殊液壓油

6、德國DAMPTAC緩沖器DTK系列DTK1412F-B使用說明
確保調(diào)節(jié)按鈕設置為0，將緩沖器正確安裝在車站上以啟動沖擊，并根據(jù)沖擊噪聲和仔細觀察來評估緩沖效果。如果在整個緩沖集線器中沒有明顯的延遲，并且在緩沖集線器的末端有一個響亮的“節(jié)流”,則阻尼力太小。將緩沖器的刻度設置為步驟1并再次運行測試；如果沒有改善，繼續(xù)設置到第二檔，第三檔啊...當設置為X檔時，可以快速平穩(wěn)地停止移動的載荷，并且在整個過程中只聽到“嗡嗡聲”的聲音。此時達到了理想的減震效果。使用產(chǎn)品包裝中的L形扳手鎖定固定螺釘。保持這個規(guī)模。相反，如果緩沖器的前部或中部突然變慢，產(chǎn)生響亮的“碰撞”，則阻尼力過大，試驗前應降低刻度。如果重復的設置和測試不能達到理想的衰減效果，則存在緩沖區(qū)選擇問題。可能需要更換更大的模型進行測試。同時，建議再次確認選擇。

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